گروه اقتصادی: قیمت جدید محصولات ایرانخودر و سایپا بهشکلی تعیین شده که برای خرید خودرو صفرکیلومتر از کارخانه باید دستکم حدود ۴۰۰ میلیون تومان کنار گذاشت. از صبح دوشنبه ۲۸ آبان که افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا جنبه رسمی پیدا کرد، ارقام پیشنهادی فروشندهها در بازار آزاد نیز در مسیر صعودی قرار گرفت و پیشبینیها از تداوم روند افزایش قیمتها در بازار آزاد حکایت دارد. دادههای گوگل، اما نشان میدهد در ۴۸ ساعت اخیر بخشی از خریداران سراغ بازار مدلهای دستدوم را گرفتند. جایی که با کمتر از ۴۰۰ میلیون میشود علاوه بر خودروهای اقتصادی، مدلهایی مثل پژو ۴۰۵ و ال ۹۰ و پژو پارس را زیرنظر گرفت.
بهگزارش فرارو؛ قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۲ توسط فروشندهای در تهران دقیقا ۴۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. طی ۱۰، ۱۱ سال اخیر ۷۳ هزار کیلومتر از خودرو کار کشیده شده و فروشنده ادعا میکند هیچ ایراد فنی و بدنی وجود ندارد. رقم پیشنهادی فروشنده اصطلاحا در بازه منصفانهای قرار دارد و معمولا برای چنین مدلی چیزی بین ۴۰۰ تا ۴۲۰ میلیون تومان ردوبدل میشود.
خرید پژو ۴۰۵ در بازار خودرو کارکرده با کمتر از ۴۰۰ میلیون امکانپذیر است. برای این کار معمولا باید سراغ مدلهایی برویم که قبل سال ۹۶ و ۹۷ روانه بازار شدهاند. بهعنوان مثال قیمت پژو ۴۰۵ مدل ۹۴ درحالی ۴۰۰ میلیون تومان تعیین شده که کارکرد خودرو در این مدت به ۱۷۵ هزارکیلومتر میرسد.کوییک دندهای جزو ارزانترین سواریهای داخلی است و قرار است از این بعد توسط سایپا چیزی نزدیک ۴۳۵ میلیون فروخته شود. قیمت کوییک دندهای در بازار آزاد فعلا حولوحوش همین ۴۳۵ میلیون تومان است و بعید نیست در روزهای آینده ارتقا پیدا کند. با کمتر از ۴۰۰ میلیون کوییک دندهای کارکرده مدل ۱۴۰۱ به قبل در دسترس قرار دارد و میشود.
قیمت کوییک دندهای دستدوم مدل ۱۴۰۱ در یک آگهی ۴۰۰ میلیون تومان تعیین و میزان کارکرد خودرو ۳۵ هزارکیلومتر اعلام شده است.رنو تندر ۹۰ صفرکیلومتر بهندرت در بازار پیدا میشود و همان معدود مدلها را گاهی با ارقام بالای یک میلیارد برای فروش میگذارند. تندر ۹۰ دندهای کارکرده مدل ۹۴ را درحالی ۴۰۰ میلیون میفروشند که ۱۱۰ هزار کیلومتر راه رفته و بدنه خودرو تمامرنگ است.
پراید کارکرده جزو محبوبترین مدلهای فعلی در بازار خودرو دستدوم است. پراید دستدوم مدل ۹۰ اگر در این سالها چیزی نزدیک ۱۲۰ هزار کیلومتر راه رفته باشد، چیزی نزدیک ۲۰۰ تا ۲۲۰ میلیون تومان ارزش دارد. مثلا فروشنده پراید مدل ۹۰ که با این خودرو ۶۳ هزارکیلومتر را طی کرده، برای فروش ۲۱۵ میلیون تومان خواسته. قیمت منصفانه چنین خودرویی میتواند بیش از ۲۲۰ میلیون تومان باشد، اما ضربهخوردن شاسی باعث شده فروشنده با همین رقم دنبال مشتری بگردد.
پژو ۲۰۶ از ۱۴۰۲ تولید نمیشود و کف قیمت پژو ۲۰۶ صفرکیلومتر به در بازار آزاد به ۵۵۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۶ کارکرده مدل ۹۷ را ۳۹۲ میلیون تومان برای فروش گذاشتهاند. در مشخصات خودرو علاوه بر کارکرد ۱۱۴ هزارکیلومتری، رنگشدگی بدنه خودرو هم بهچشم میخورد.
خودرو | مدل | کارکرد | شرایط | قیمت |
پژو 206 تیپ 5 | 1392 | 73 هزارکیلومتر | فنی و بدنی سالم | 400 میلیون |
پژو 405 | 1394 | 175هزارکیلومتر | فنی و بدنی سالم | 400 میلیون |
کوییک دندهای | 1401 | 35 هزارکیلومتر | فنی و بدنی سالم | 400 میلیون |
تندر 90 | 1394 | 111هزارکیلومتر | بدنه تمامرنگ | 400 میلیون |
پراید 131 | 1390 | 63 هزارکیلومتر | ضربه خوردن شاسی | 215 میلیون |
پژو 206 تیپ 2 | 1397 | 114 هزارکیلومتر | رنگشدگی بدنه | 392 میلیون |
پژو پارس ساده | 1390 | 214 هزارکیلومتر | فنی و بدنی سالم | 317 میلیون |
رانا LX | 1932 | 186 هزارکیلومتر | خطوخش جزیی | 400 میلیون |
سمند LX | 1391 | 288 هزارکیلومتر | ضربه خوردن شاسی | 325 میلیون |
تیبا 2 | 1396 | 130 هزارکیلومتر | فنی و بدنی سالم | 330 میلیون |