معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی گفت: احداث قطعه 6 آزاد راه تبریز_ ارومیه در سال 1397 به شکل مشارکتی شروع شده و در حال حاضر در مجموع 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و برای تکمیل بیش از 30 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.علی فرجی پیش از ظهر امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس اظهار کرد: تکمیل پروژه احداث آزادراه تبریز- ارومیه متعاقب بهره‌برداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه گام اساسی باقیمانده برای ایجاد مدل ترافیکی جدید و کاهش قابل توجه مسافت دسترسی‌های سریع و مطمئن منطقه‌ای و بین‌المللی و تحول ترانزیتی اقتصادی در منطقه شمال غرب کشور است.وی با بیان اینکه اتمام این آزادراه و بهره‌برداری از آن سهم بزرگی در کاهش ترافیک و تلفات جاده‌ای استان خواهد داشت، افزود: فرایند اجرای این طرح در قالب ۶ قطعه طراحی شده و آنچه که از اهمیت بالایی برخوردار است عدم آغاز به کار قطعه ۵ باوجود اتمام مطالعات نهایی و تعیین تکلیف بهره‌برداری از قطعه ۶ است.فرجی در عین حال خاطرنشان ساخت: با عنایت به اثرات مثبت اجرایی طرح برای دو استان آذربایجان شرقی و غربی و نیز محوریت آن برای شمال غرب کشور و تعهد کشور به کنوانسیون بزرگ‌راه‌های آسیایی تکمیل و بهره‌برداری از این طرح اهمیت بالایی یافته است.معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی طول کل طرح آزادراه تبریز-ارومیه را ۱۶۲ کیلومتر و طول طرح در استان آذربایجان شرقی را ۱۲۲ کیلومتر اعلام کرد.وی تشریح کرد: قطعه یک آزادراه به طول 24.5 کیلومتر با پیشرفت ۹۶ درصد و زیر ترافیک، قطعه ۲ به طول 15.5 کیلومتر با پیشرفت ۹۶ درصد زیر ترافیک، قطعه ۳ به طول ۱۷ کیلومتر با پیشرفت ۱۰ درصد در حال واگذاری، قطعه ۴ به طول 31.5 کیلومتر با پیشرفت ۸۰ درصد ۲۹ کیلومتر زیر ترافیک، قطعه ۵ به طول ۴۴ کیلومتر در حال واگذاری و قطعه ۶ آزادراه به طول ۲۸ کیلومتر (رینگ دوم جنوبی تبریز ) فاز ۱ پیشرفت ۵۵ درصدی دارد.
فرجی تصریح کرد: احداث قطعه 6 آزاد راه تبریز- ارومیه در سال 1397 به شکل مشارکتی (40 درصد سهم دولت و 60 درصد سهم بخش خصوصی) شروع شده و در حال حاضر در مجموع 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. وی با بیان اینکه 16 کیلومتر از این قطعه در قالب فاز (1) 55 درصد پیشرفت داشته و 12 کیومتر باقی مانده پیشرفتی ندارد، افزود: اعتبار هزینه شده برای طرح مبلغ 22 هزار میلیارد ریال است که برای تکمیل و بهره‌بردای از این قطعه به اعتباری بالغ بر 30 هزار میلیارد ریال (سهم دولت) مورد نیاز است.
